實用干貨 | 螺桿式制冷壓縮機的操作、故障及維修方法大全！-【山東瑞華制冷設備有限公司】

壓縮機的操作

1. 第一次開機及停機

開機前，聯(lián)軸器必須重新找正。第一次開機，必須首先檢查壓縮機各部位及電器元件的工作情況。

檢查項目如下：

l合上電源開關，將選擇開關選為手動位置；

l 按報警按鈕，警鈴響；按消音鈕，報警消除；

l 按電加熱按鈕，指示燈亮，確認電加熱器工作后，按加熱停止按鈕，加熱指示燈滅；

l 按水泵啟動鈕，水泵啟動，指示燈亮，按水泵停止按鈕，水泵停止，指示燈滅；

l 按油泵啟動按鈕，油泵指示燈亮，油泵運轉并且旋向正確，將油壓差調(diào)在0.4~0.6MPa。扳動四通閥或按動增減載按鈕，檢查滑閥及能量指示裝置是否工作正常，最后能級指示在“0”位。

檢查各自動安全保護繼電器或程序的設定值\壓縮機溫度、壓力保護參考值：

排氣壓力高保護：排氣壓力≦1.57MPa

噴油溫度高保護：噴油溫度≦65℃

油壓差低保護：油壓差≧0.1MPa

精濾器前后壓差高保護：壓差≦0.1MPa

吸氣壓力低保護：根據(jù)實際工況設定

對上述項目檢查之后可開機，開機步驟如下：

1)選擇開關為手動開機；

2) 打開壓縮機排氣截止閥；

3)將壓縮機卸載至“0”位，即10%負荷位置；

4)啟動冷卻水泵及載冷劑水泵，向冷凝器、油冷卻器及蒸發(fā)器供水；

5)啟動油泵；

6) 油泵啟動30秒后，油壓與排氣壓力差達到0.4~0.6MPa，按壓縮機啟動按鈕，壓縮機啟動，同時旁通電磁閥A也自動打開。電機正常運轉后，A閥自動關閉；

7)觀察吸氣壓力表，逐步開啟吸氣截止閥并手動增載，注意吸氣壓力不要過低。壓縮機進入正常運轉后，調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥，使油壓差為0.15~0.3MPa。

8)檢查設備各部位的壓力、溫度尤其是運動部件的溫度是否正常。如有不正常情況，應停機檢查。

9)初次運轉時間不宜過長，半小時左右可以停機。停機順序為卸載、停主機、關吸氣截止閥、停油泵、停水泵，完成第一次開機過程。按主機停止按鈕時，旁通電磁閥B自動打開，停機后B閥自動關閉。

2. 正常開機及停機

正常開機過程如下：

a. 選擇手動開機，與第一次開機過程相同。

b. 選擇自動開機

1) 打開壓縮機排氣截止閥，啟動冷卻水泵及載冷劑水泵；

2)按壓縮機啟動按鈕，這時油泵自動投入運轉，滑閥自動退回“0”位。油壓差建立起來之后，延時15秒左右主電機自動啟動，同時旁通電磁閥A自動打開。電機正常運轉后，A閥自動關閉；

3)在主電機開始啟動時，應同時緩慢打開吸氣截止閥，否則過高的真空將增大機器的振動和噪聲。

4)壓縮機將自動增載至100%，進入正常工作狀態(tài)。并根據(jù)壓力設定值或載冷劑溫度設定值自動調(diào)整載荷位置。

正常停機過程如下：

a.手動停機，與第一次開機的停機過程相同。
b.選擇開關在自動位置：
1) 按壓縮機停止按鈕，滑閥自動退回“0”位，主電機自動停止，同時旁通電磁閥B自動打開，油泵延時自動停止，停機后B閥自動關閉；
2)關閉吸氣截止閥。如長期停機，排氣截止閥亦應關閉；3)關閉水泵電源及壓縮機電源開關。
(1)壓縮機運行中應注意觀察吸排氣壓力、吸排氣溫度、油溫和油壓，并定時記錄。要求儀表是準確的。
(2)壓縮機運轉過程中由于某項安全保護動作自動停車，一定要查明故障原因方可開機。絕不允許通過改變它們的設定值或屏蔽故障的方法再次開機。
(3)突然停電造成主機停機時，由于旁通電磁閥B不能開啟，壓縮機可能出現(xiàn)倒轉現(xiàn)象，這時應迅速關閉吸氣截止閥，減輕倒轉。
(4)如果在氣溫較低的季節(jié)長期停機，應將系統(tǒng)中的水全部放凈，避免凍壞設備。
(5)如果在氣溫低的季節(jié)開機，先開啟油泵，按電機旋轉方向盤動聯(lián)軸器，使油在壓縮機內(nèi)循環(huán)，充分潤滑，這個過程一定要在手動開機方式下進行；如果是氟利昂制冷劑，開機前要先開油加熱器加熱潤滑油，油溫要保證在25℃以上。
(6)機組長期停機，應每隔10天左右開啟一次油泵，保證壓縮機內(nèi)各部位都有潤滑油，每次油泵開動10分鐘即可；每2~3個月開動一次壓縮機，每次1小時，保證運動部件不會粘在一起。
(7)每次開機前，最好盤動壓縮機幾圈，檢查壓縮機有無卡阻情況，并使?jié)櫥途鶆蚍植几鞑课弧?/span>

3. 運轉中的注意事項

(1)壓縮機運行中應注意觀察吸排氣壓力、吸排氣溫度、油溫和油壓，并定時記錄。要求儀表是準確的。
(2)壓縮機運轉過程中由于某項安全保護動作自動停車，一定要查明故障原因方可開機。絕不允許通過改變它們的設定值或屏蔽故障的方法再次開機。
(3)突然停電造成主機停機時，由于旁通電磁閥B不能開啟，壓縮機可能出現(xiàn)倒轉現(xiàn)象，這時應迅速關閉吸氣截止閥，減輕倒轉。
(4)如果在氣溫較低的季節(jié)長期停機，應將系統(tǒng)中的水全部放凈，避免凍壞設備。
(5)如果在氣溫低的季節(jié)開機，先開啟油泵，按電機旋轉方向盤動聯(lián)軸器，使油在壓縮機內(nèi)循環(huán)，充分潤滑，這個過程一定要在手動開機方式下進行；如果是氟利昂制冷劑，開機前要先開油加熱器加熱潤滑油，油溫要保證在25℃以上。
(6)機組長期停機，應每隔10天左右開啟一次油泵，保證壓縮機內(nèi)各部位都有潤滑油，每次油泵開動10分鐘即可；每2~3個月開動一次壓縮機，每次1小時，保證運動部件不會粘在一起。
(7)每次開機前，最好盤動壓縮機幾圈，檢查壓縮機有無卡阻情況，并使?jié)櫥途鶆蚍植几鞑课弧?br />
二、螺桿式制冷壓縮機的故障分析及排除

壓縮機機體溫度過高
a.壓縮比過大；
b.噴油量不足；
c.吸氣嚴重過熱，或旁通閥泄漏；
d.運動部件有不正常摩擦。
同排氣溫度過高。最主要的原因是運動部件有不正常摩擦，檢修壓縮機或更換止推軸承。

三、螺桿式制冷壓縮機的檢修

1、拆卸

在螺桿壓縮機必須進行大修前，有可能的話，將滑閥卸載到“0”位，正常停機，切斷電源。截斷與壓縮機相連的管路，將壓縮機內(nèi)的制冷劑和潤滑油排出后，方可拆卸壓縮機。注意拆卸時要養(yǎng)成好的習慣，不同部位的零件要分別擺放，并作好必要的裝配標記。
(1)拆下與壓縮機相連的管路、聯(lián)軸器、地腳螺栓后，將壓縮機吊運至工作場所。最好有操作平臺。
(2)拆下吸器過濾器、吸氣止回閥。
(3)拆下能量指示器。
(4) 取下定位銷，平行取下吸氣端蓋，取出油活塞和平衡活塞。注意取定位銷時只能拔出而不能砸出來，一定要先取出定位銷，再卸下所有的螺栓，防止吸氣端蓋的重量全部作用在定位銷上，將定位銷壓彎。
(5)拆下軸封蓋，取出軸封。注意不要碰傷動、靜環(huán)。
(6)取下定位銷，拆下排氣端蓋。
(7) 取下軸承壓蓋、防松螺母、墊片、止推軸承、調(diào)整墊等。拆卸防松螺母要使用隨機專用工具并先起開防松墊片的鎖片。隨時作好標記，分別擺放。
(8)取出定位銷后，拆下排氣端座。
(9)利用專用吊環(huán)螺栓將主動轉子緩慢、平穩(wěn)取出，不要與機體碰撞。這時從動轉子是隨之轉動的。
(10)取出從動轉子。
(11)取出滑閥。
檢查的項目包括：
(1)檢查機體內(nèi)表面、滑閥表面有無不正常的磨痕，并用內(nèi)徑千分表測量內(nèi)表面尺寸及圓度。
(2)檢查主、從動轉子端面與吸排氣端座有無磨痕。
(3)檢查主、從動轉子外徑及齒面的磨損情況，并用外徑千分表測量轉子的外徑。
(4)測量轉子主軸徑及主軸承孔的內(nèi)徑尺寸，檢查主軸承磨損情況。
(5)檢查軸封的磨損情況。
(6)檢查所有“o”型圈和彈簧的變形、損壞情況。
(7)檢查壓縮機所有內(nèi)油路情況。
(8)檢查能量指示器有無損壞或卡阻現(xiàn)象。
(9)檢查油活塞、平衡活塞有無不正常磨損。
(10)檢查聯(lián)軸器的傳動芯子或膜片有無損傷。
檢查之后，就要對有損傷的零件進行維修或更換。具體內(nèi)容如下：
(1)對不太嚴重的磨損及拉毛現(xiàn)象，可以由鉗工用油石研磨光滑。轉子軸頸和軸封動靜環(huán)表面不得有任何銹蝕、裂紋等缺陷。主軸頸表面經(jīng)磨光加工后應仔細測量其尺寸，并以此為依據(jù)調(diào)整主軸承。
在對每個零件進行檢查、并對損壞零件修理或更換后，可以進行裝配工作。裝配時要注意拆卸時記下的標記，不要將零件搞混。裝配時，要隨時測量各部位的裝配間隙，對間隙超標的部位，要調(diào)整間隙或更換零件。
(1)將所有零件清洗干凈，用壓縮空氣吹干。
檢修后對壓縮機進行氣密性試驗和真空試驗。試驗合格后方可進行試運轉。主要檢查滑閥的動作、油泵油壓是否正常、運轉時噪聲及振動是否正常。停機后盤車應正常。

2、檢查

檢查的項目包括：
(1)檢查機體內(nèi)表面、滑閥表面有無不正常的磨痕，并用內(nèi)徑千分表測量內(nèi)表面尺寸及圓度。
(2)檢查主、從動轉子端面與吸排氣端座有無磨痕。
(3)檢查主、從動轉子外徑及齒面的磨損情況，并用外徑千分表測量轉子的外徑。
(4)測量轉子主軸徑及主軸承孔的內(nèi)徑尺寸，檢查主軸承磨損情況。
(5)檢查軸封的磨損情況。
(6)檢查所有“o”型圈和彈簧的變形、損壞情況。
(7)檢查壓縮機所有內(nèi)油路情況。
(8)檢查能量指示器有無損壞或卡阻現(xiàn)象。
(9)檢查油活塞、平衡活塞有無不正常磨損。
(10)檢查聯(lián)軸器的傳動芯子或膜片有無損傷。
3、修理
檢查之后，就要對有損傷的零件進行維修或更換。具體內(nèi)容如下：
(1)對不太嚴重的磨損及拉毛現(xiàn)象，可以由鉗工用油石研磨光滑。轉子軸頸和軸封動靜環(huán)表面不得有任何銹蝕、裂紋等缺陷。主軸頸表面經(jīng)磨光加工后應仔細測量其尺寸，并以此為依據(jù)調(diào)整主軸承。
(2)主軸承如磨損嚴重，超過了與軸配合的間隙限度，應更換。如采用澆鑄軸承合金的方式，必須保證內(nèi)表面與軸承孔的同軸度。
(3)止推軸承損壞或游隙增大，必須更換新的。并應測出其真空游隙大小，以此為依據(jù)配軸承調(diào)整墊。
(4)所有的墊片及“O”型圈如果損壞必須更換。墊片可以自己加工，但注意螺栓孔附近不能出現(xiàn)折斷或裂縫，以免泄漏。墊片應選用優(yōu)質(zhì)材料。“O”型圈應選用適應制冷劑的材質(zhì)。
(5)將機體兩端面、吸排氣端座平面上的密封膠清洗干凈。注意不要將表面刮傷。
4、裝配

在對每個零件進行檢查、并對損壞零件修理或更換后，可以進行裝配工作。裝配時要注意拆卸時記下的標記，不要將零件搞混。裝配時，要隨時測量各部位的裝配間隙，對間隙超標的部位，要調(diào)整間隙或更換零件。
(1)將所有零件清洗干凈，用壓縮空氣吹干。
(2)將所需使用的工具準備齊全，清洗干凈。
(3)將主軸承按原位裝入軸承孔內(nèi)，并測量軸承內(nèi)徑，使內(nèi)徑符合與轉子軸頸配合的間隙要求。
(4)在吸氣端座與機體的貼合面上均勻涂抹密封膠。
(5)將吸氣端座靠在機體吸入端，串入部分螺栓承擔重量。壓入定位銷后，將螺栓緊固。

(6)安裝滑閥及其導向托板。導向托板先以定位銷定位后方可用螺栓固定。

(7)將吸入端主軸承孔及機體內(nèi)孔涂抹干凈的、與運行時使用的相同型號潤滑油，裝入陽轉子及陰轉子。后裝的轉子要慢慢旋入，不可強行壓進機體內(nèi)。

(8)將陰、陽轉子靠緊在吸氣端座上，測量轉子排氣端面與機體排氣端面的尺寸差值

(9)在排氣端座與機體的貼合面上均勻涂抹密封膠。

(10)將排氣端座靠在機體排出端，壓入定位銷后，將螺栓緊固。裝排氣端座時注意主軸承內(nèi)孔，切勿損傷主軸承。

(11)裝入調(diào)整墊片、止推軸承，并用圓螺母及防松鎖墊將止推軸承內(nèi)隔圈固定在轉子的軸頸上。止推軸承成對安裝，并注意安裝方向。

(12)裝上轉子軸承壓蓋，將止推軸承外隔圈壓緊在機體上。

拆下排氣端座與機體的連接螺栓，將排氣端座連同轉子一同拖出，測量轉子排氣端面與排氣端座之間的間隙，此間隙即為排氣端間隙。如間隙不合理，應改變調(diào)整墊的厚度。調(diào)整好排氣端間隙后裝配。裝好后按實際運轉方向盤動主動轉子，轉動應靈活無卡阻現(xiàn)象。

(13)將排氣端蓋裝上定位銷，加墊片以螺栓固定。

(14)裝入軸封動環(huán)，在動環(huán)表面及膠圈涂抹冷凍油。

(15)將靜環(huán)裝入軸封壓蓋，加墊片以螺栓固定在排氣端座上。通過墊片厚度調(diào)整軸封彈簧的予緊力。靜環(huán)表面及靜環(huán)膠圈也涂抹冷凍油。

(16)裝入油活塞及平衡活塞。裝配時涂抹冷凍油。